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產品名稱： |
德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統 |
發布時間： |
2025-09-03 |
產品品牌： |
其他品牌 |
產品特點： |
德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統可以同時測量汽車熱成型鋼板或汽車車身部件的各種相關質量特性，如力學性能，如抗拉強度Rm、屈服強度Rp0.2、抗拉強度、硬度、涂層厚度等。為此，手動將探頭放在零件上，然后開始測量程序。測量只需幾秒鐘，并且可以*自動化或集成到生產過程中。 |
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3MA-PHS德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統的詳細資料： |
德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統 德國Fraunhofer車身熱成形件無損測量系統 工業需求: 車身的B柱、主底盤橫梁、中間槽加強件等加強件均采用高強度鋼(AHSS)，如可淬硬的硼/鋼合金。這樣可以把車輛的重量做得很小，以降低油耗，同時還能保證駕駛室的碰撞安全。為了制造這些零件，汽車工業的制造商和供應商越來越依賴于模具淬火熱成型，因為與傳統成型技術相比，模具淬火熱成型是特別資源友好和成本有效的。 在模壓過程中，要成型的鋼板在連續爐中加熱到950℃左右，即奧氏體化溫度。然后通過輸送工具(如機器人)將熱板材放入配有專用水冷系統的壓力淬火機中。隨著模具的閉合，材料變形。 同時，冷卻系統在幾秒鐘內帶走鋼板的熱量。快速冷卻導致鋼板的馬氏體顯微組織，保證材料同時具有高強度和硬度。 汽車車身的模具沖壓熱成形部件的常見檢測參數：
●硬度（HV）
●抗拉強度Rm
●屈服強度Rp0.2
●斷裂應變A50 / A80
●均勻應變AG
●總涂層厚度TLT
●擴散層厚度DLT 3MA PHS測試結果的多種顯示和保存方式 經過預校準，3MA無損測量技術建立逼近函數，即工作曲線，確定目標質量特征與3MA測量值的相關性。不但涵蓋目標變量的所有范圍，而且消除各種干擾（如溫度、厚度、物料批次）造成的預期變化。
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| 產品相關關鍵字： 3MA-PHS 車身熱成型 德國Fraunhofer 無損測量系統 |
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表面處理層無損檢測系統
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